A chi è destinato il servizio di Borsa Carichi
Ad aziende pugliesi operanti nei settori di autotrasporto e/o spedizione. I codici ATECO ammissibili sono 49.41, 52.24, 52.29 e relative sottocategorie.
Sono in tutto 6.750 le aziende pugliesi potenzialmente interessate.
Gli abbonamenti gratuiti sono 300 e verranno assegnati a sportello, in base all’ordine di arrivo delle domande ammissibili.

Come ci si candida ad uno dei 300 abbonamenti gratuiti?
Partecipando al Bando per la concessione gratuita di un servizio di borsa carichi telematica alle imprese pugliesi di autotrasporto e spedizioni.

Come funziona la Borsa Carichi?
Immaginiamo un furgone di una azienda pugliese che va a Francoforte per scaricarvi fiori.
Viaggerà carico all’andata, vuoto al ritorno.

Oppure, si sposterà non completamente saturo.

Tutto questo per un’azienda rappresenta un costo e un mancato introito. 
In soccorso degli operatori arriva allora la borsa carichi, un database online che permette all’azienda di viaggiare invece sempre a pieno carico, massimizzando il proprio business, creando economie di scala e contribuendo alla minore emissione di CO2.

La Borsa Carichi è un luogo d’incontro dell’offerta e della domanda; sull’altro versante del mercato, infatti, chi ha un carico da offrire (cioè ha bisogno di trasportare prodotti da un luogo all’altro) può inserire la propria offerta nel sito e trovare qualcuno che soddisfi la sua necessità.

Chi offre il servizio?
Il primo player italiano sul mercato, Transpobank, attivo dal 1989.

Ogni giorno sui suoi database vengono inserite oltre 10.000 nuove offerte di carichi.

Fra i clienti, migliaia di aziende italiane di spedizioni merci, logistica e autotrasporto di tutte le dimensioni, dal “padroncino” alla grande flotta.

Perchè il servizio non costerà nulla per un anno?
Perchè la Camera di Commercio di Bari utilizzerà le risorse europee del GIFT 2.0, un progetto finanziato dall’Interreg Italia-Grecia 2007-2013 (capofila Regione Puglia, Assessorato ai Trasporti).

L’Ente, attraverso vari casi pilota per lo sviluppo della logistica delle merci, intende in tal modo offrire servizi reali alle imprese e farlo in maniera del tutto gratuita.

Per scaricare il bando, clicca QUI

Il IX Rapporto Italiani nel Mondo – 47 approfondimenti elaborati da 55 autori dall’Italia e dall’estero – è uno strumento culturale che si propone di trasmettere informazioni, nozioni, conoscenze sull’emigrazione italiana del passato e sulla mobilità degli italiani di oggi, attraverso un linguaggio semplice e immediato.

Ecco i numeri più importanti:

Per scaricare il rapporto della Fondazione Migrates, clicca QUI 

BLOGMETER ha pubblicato la ricerca “IL SETTORE FARMACEUTICO IN RETE”.

La ricerca ha utilizzato un approccio metodologico integrato tra social media listening e netnography per l’analisi del passaparola online legato al settore salutistico e farmaceutico.

Tale settore è caratterizzato da determinate specificità, quali la regolamentazione delle attività di comunicazione che possono essere svolte dalle aziende farmaceutiche, l’importanza sempre crescente della farmacovigilanza online e la profilazione degli autori e delle loro dinamiche.

I social media sono infatti sempre più rilevanti per gli utenti per quel che riguarda le tematiche legate alla salute: ci si ritrova online per cercare informazioni sulle patologie, sui farmaci, sui rimedi alternativi e per scambiarsi esperienze e cercare l’opinione autorevole di medici o esperti.

Per scaricare il report di BlogMeter, clicca QUI

La possibilità di ricaricare più auto contemporaneamente sia in corrente alternata che continua in una trentina di minuti, il tempo di un caffè mentre si fa rifornimento.

Parte da Pomezia il progetto pilota voluto da Enel ed Eni per la prima installazione in Italia della “Fast Recharge plus”, la prima colonnina di ricarica per le auto elettriche multistandard, cioè compatibile con tutte le vetture attualmente presenti sul mercato, e multiutente per consentire a più auto di rifornirsi nello stesso momento.

Nel settembre 2008, il Parlamento Europeo ha approvato con 504 voti favorevoli la proposta di
abolire la pubblicità sessista e degradante per le donne.

A distanza di sei anni cosa succede in Italia?

Quando la pubblicità rappresenta esseri umani, racconta in modo paritario donne e uomini?

Quali sono le tipologie femminili e maschili più ricorrenti nella narrazione pubblicitaria?

I modelli di riferimento veicolati dal marketing e dalla pubblicità sono paritari o possono penalizzare
un genere?

Quanti milioni di euro si investono in Italia per supportare determinati “caratteri” femminili e maschili?

Per scaricare l’indagine, clicca QUI

Facebook ha annunciato in questi giorni l’introduzione di un nuovo strumento: CONVERSION LIFT.

A COSA SERVE?

Fornisce agli inserzionisti indicazioni dettagliate sull’incremento delle vendite online e offline

che arrivano da più dispositivi, piattaforme e canali diversi.

CONVERSION LIFT è costruito sulla base degli strumenti di misurazione che già esistono nella piattaforma Facebook Ads.

Il suo valore aggiunto si traduce nel cogliere con precisione l’impatto che gli annunci di Facebook hanno sul business.

Vediamo come funziona:

• quando si crea una campagna su Facebook vengono stabiliti 2 gruppi test di persone: quelle che visualizzano la campagna e quelle che invece non lo fanno;

• l’inserzionista condivide in modo sicuro i dati di conversione della campagna Facebook;

• Facebook determina le conversioni supplementari generate dalla campagna confrontando le conversioni dei gruppi di test con quelle dei gruppi di controllo;

• i risultati dello studio sono resi disponibili in Gestione inserzioni.

CONVERSION LIFT cerca di risolvere alcuni dei problemi cruciali a cui va incontro chi fa campagne pubblicitarie online:

• l’eccessivo affidamento sui clic; si possono avere ottimi risultati anche con le semplici visualizzazioni

• il rapido passaggio al mobile;

• i metodi di controllo inefficaci.

Facebook annuncia che il tool sarà presto disponibile in ogni parte del mondo.

Ecco l’annuncio ufficiale

Deloitte ha pubblicato i dati 2014 del mercato musicale in Italia.

Ecco il report

Carlson Wagonlit Italia ha pubblicato un ebook di approfondimento dal titolo

“OLTA o TMC? Sette motivi per cui conviene prenotare i viaggi d’affari tramite agenzie specializzate”

Il primo CWT White Paper pubblicato da CWT Italia, riprendendo un’iniziativa editoriale già promossa da CWT a livello globale, vuole rispondere a una domanda che serpeggia – talvolta sottovoce, talvolta esplicitamente – tra i dipendenti delle aziende: perché non acquistare un servizio di viaggio online, senza passare dall’agenzia, dato che le tariffe talvolta sono più convenienti?

Chi si occupa delle trasferte aziendali ha ben presente i termini della questione e sa come rassicurare i dipendenti e motivarli al rispetto della travel policy.

Il White Paper è concepito con un taglio sintetico, concreto e di rapida lettura per fornire a travel manager e viaggiatori un supporto dettagliato, autorevole e facilmente consultabile.

In sette brevi capitoli sono passate in rassegna le tante sfaccettature dell’acquisto di un servizio di viaggio – sia esso un biglietto aereo, una camera d’hotel o un’auto a noleggio – e della gestione del business travel in azienda, così da chiarire quali strategie e strumenti siano adottati dalle imprese e perché.

Per scaricare il report, clicca QUI